Trophée des Champions a Tanger

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Le 27 juillet 2011 nous sommes allés voir le 16è édition du Trophée des Champions qui se déroulait dans le nouveau stade de Tanger. Bien que je ne suis pas du tout le foot et je trouve ça plus que lassant à regarder a la télé, j’ai quand même décidé d’aller voir le match. Tout d’abords, c’était deux grandes équipes françaises qui jouaient, Lille contre Marseille. J’étais également curieuse de voir un match en vrai, découvrir si c’était plus captivant ou aussi chiant qu’a la télé. Pour finir, c’était l’occasion rêvé de découvrir le nouveau stade de Tanger.

Petite présentation rapide du stade de Tanger : 45 000 places assises extensibles à 65 000. Plus qu'un simple stade, cette grande infrastructure a été conçue pour être un vrai espace d'expression sportive, artistique et culturelle bénéficiant d'un système d'éclairage et sonore de grande qualité. Les travaux ont débutés en 2003 et se sont achevés au début de cette année 2011. 

Alors pour en revenir au match en lui-même, et mon point de vu sur l’affaire, j’étais agréablement surprise. Je me suis vraiment éclatée ! Sur le terrain il y avait de l’action. Entre Marseille qui n’arrivait pas à mettre un seul but pendant presque tout le match, Lille qui menait 3-1 ; Puis a quelques minutes de la fin, Marseille qui se réveil et mets 4 buts (dont 2 penalties, mais un plus que douteux). Pour finir, Marseille gagne 4-5. Ce n’est pas souvent qu’on voit des matchs avec 9 buts de mis ! En plus d’un bon match sur le gazon, il y avait une très bonne ambiance dans les tribunes. Pas loin de 34 000 spectateurs. Tous a fond dans le match. Applaudissements, sifflements, encouragements, la ola, quelques vuvuzelas (je ne savais pas que ça existait encore ces trucs d’ailleurs)…

Enfin bref, vous êtes sûrement meilleurs connaisseurs en foot que moi pour juger si le match était bon ou mauvais, mais en tout cas je me suis bien amusé !

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Video but

Video penalty

On the 27th of July, we went to watch the « Trophee des Champions » which was to be held at the new Tangier football stadium. I’m not really a big fan of football, I find it kind of boring to watch on TV, but still I really wanted to go and see this match. First of all, the teams playing are two of the best French teams; Lille against Marseille. I was also curious to find out if watching a ‘live’ match is as boring as watching it on TV. And of course, I wanted to see what the new Tangier stadium looked like from the inside.

A quick review of this stadium: 45000 seats, which can be extended up to 65000. The sound and light system is of the best quality. The building started in 2003…and was finished only February 2011…

So, back to the match. Well, for me it was a rather pleasant surprise! I had a really good time. On the grass the two teams were ‘really’ playing hard. At the beginning Marseille always had the ball near Lille’s goal, but couldn’t seem to be able to score. Lille however, in the first half time, scored 3 goals (Marseille only one). But in the second half of the game, at nearly the end, Marseille got it together, and scored 4 goals (two were penalties, one of which was a bit dubious). In the end, 9 goals in all: Marseille 5, Lille 4. It’s not every day that you get to see a game were 9 goals are scored! Not only was the game extremely good, the atmosphere was great. Nearly 34 000 people. The supporters were signing, clapping, doing the Ola…

Anyway, I suppose you probably know more about football than me, so I will not saw anything about the technical sides of playing football, which team was better, theirs mistakes…but I had a great time watching!

Orage violent et innondations a Tanger en Juin 2006 / Storm and flooding at Tangier in June 2006

 

Tanger: un des premiers ports de plaisance en Méditerranée / Tangier: leading yachting marina in the Mediterranean.

Depuis quelques mois maintenant les pelleteuses et bulldozers travaillent d’arrache pied dans et autour du port du centre ville de Tanger. Déjà certains bâtiments ont été réduits en poussière ; des bâtiments qui d’ailleurs cachait de vue les magnifiques anciennes maisons espagnoles qui surplombent le port. Pour l’instant les travaux semblent avancer à une grande vitesse. En effet, pour casser et détruire les ouvriers marocains sont extrêmement efficaces et font du bon travail. Cela va de même pour les gros œuvres ; je suis impressionné à la vitesse dont ils peuvent construire un immeuble ou faire une route. En ce qui concerne les finitions, c’est une autre histoire…

Enfin bref, revenons à la reconversion du port. Que font ‘ils exactement ?

L’objectif est de faire de Tanger Ville, «l’un des premiers ports de plaisance en Méditerranée».

Ca va être un nouveau visage pour Tanger, le port du centre-ville va être redessiné dans les prochaines années, une reconversion vers le tourisme. Un sacré projet !

Une Méga-Marina, un espace ouvert sur la ville et son patrimoine, le nouveau port de Tanger va redessiner le visage de la capitale du détroit.

Projet ambitieux, il ne s’agit pas seulement en effet de doter Tanger de nouvelles infrastructures portuaires, mais d’intégrer ville et port et de faire de Tanger un lieu de rayonnement culturel dans le respect de l’histoire et de l’environnement de la ville.

Le futur port de Tanger pourra accueillir les grands paquebots de croisières du monde (jusqu’à 3 en même temps). Tanger espère 300.000 touristes en 2016, et 750.00 en 2020. Croisières mais aussi plaisance grâce à une Marina de 1600 anneaux en 2016. À terme, d’autres Marina seront créées pour une offre globale de 3000 anneaux, de quoi se tailler une place de choix à l’entrée de la Méditerranée.

Les activités de pêche seront maintenues, mais un nouveau port sera créé pour remplacer l’actuel. Les ferries rapides pour l’Espagne vont également rester ; le port sera doté d’un nouveau terminal qui inclura la modernisation de la gare maritime.

Pour compléter ce développement portuaire, il faut bien sur plus de d’infrastructures hôtelières ; le projet inclus la construction d’hôtels (1600 lits) dont deux 5 étoiles.

Mais le futur port de Tanger-ville offrira bien plus, qu’il s’agisse de centres commerciaux, de bureaux, d’espaces verts ou de lieux de loisirs. Loisirs culturels en particulier, un vaste musée face à la plage, un centre des congrès, un multiplex. 4200 places de parking (dont 1000 en souterrain) seront crées (ceci va bien aider le problème actuel de manque de places de parking a Tanger dont je parle dans un autre article).

Culture et patrimoine seront également mis en avant avec la revalorisation des abords du port (falaise de la kasbah en particulier). Et pour les touristes comme pour les tangérois, un moyen original de découvrir des facettes inédites de la ville, un téléférique qui reliera le centre et le port.

La médina de Tanger, située en amont du port, bénéficie d'un programme visant la restauration et la mise à niveau de ses monuments et de ses quartiers. Il était temps quand on voit l’état déplorable de certains bâtiments et monuments historiques. Espérons que ce projet ‘sauve’ le patrimoine historique de Tanger.

Pour terminer, une nouvelle route va être construite pour relier la Marina au Boulevard Mohamed 5. Mais pour se faire les 8 premiers établissements de la corniche vont devoir être détruits !! Adieu le 555 et la Pergola, snif… Je ne sais pas du tout pour quand cette ‘destruction’ est programmée. Par contre, d’après ce que j’ai pu entendre ces établissements vont se voir offrir une place au sein de la Marina, affaire à suivre !!

Projet pour le port

Le port actuel / the actuel harbour

La future marina / the futur marina

Since the end of March a lot of work has been going on in and around the old port of Tangier. Bulldozers have already knocked down some buildings in-between the harbour and the old Spanish mansions (that know have a beautiful view on the Mediterranean). Things seem to be moving fast. Moroccan workers seem to be very good at demolishing things. I have also been surprised at how quickly they can build a road or building! But when it comes to finishing things, and especially finishing things ‘correctly’, it is entirely a different matter…

Anyway, back to Tangier’s port. What exactly are they doing?

Having moved the deep sea port 20km away from the city there is less traffic congestion, and therefore the atmosphere in the old harbour is much more leisurely. So the aim of this project is to turn Tangier Harbour into the leading yachting marina in the Mediterranean.

A new face for Tangier. Over the next few years the harbour will be completely transformed to become a Mega-marina, ‘the’ new tourist destination. The project is gigantic. It is not only about creating a new modern marina; the project intends to put forward the culture and history of Tangier.

The new port will accommodate more and larger cruise ships (up to 3 at a time). The aim of Tangier is to have come visit per year 300 000 tourists in 2016 and 750 000 in 2020. Place will also be made for pleasure boats; in 2016 there will be 1600 places available in the Marina, with should go up to 3000 when all is finished.

The fishing business will be maintained at Tangier, but a new port will be build for this purpose. The fast ferries from Tangier to Tarifa (Spain) will also be staying at the city centre port, a new terminal will be made for them.

Of course, if Tangier wants to welcome so many tourists, more hotels are needed. This is also part of the project. Hotels will be built in the port, 1600 more beds, and at least two 5 star hotels.

The project does not stop here. Big shopping centres, offices, parks, a convention and conference centre, cinemas, a museum overlooking the sea… 4200 parking places will be made, which is a most wanted and need thing at Tangier.

The old Kasbah and Medina are also being seen too. Renovation has started. Finally these beautiful historic monuments may be saved from crumbling to dust!

And last but not least, a cable-car will link the port to the town centre. A most innovating and unique way for tourists and locals to discover and admire Tangier from above.